■主流となったオートマチック車 かつて自動車と言えばギアチェンジにクラッチ操作が必要な ミッション（ＭＴ）車がほとんどでしたが、最近ではオートマチック ミッション（ＡＴ）車が主流となっています。 市場に出回っている自動車の９割以上がＡＴ車であ...

■自動車のマフラー 自動車を駐車するときや広い道路から細い路地へ曲がる時などに 縁石に乗り上げてしまい、マフラーが壊れてしまうことがあると 思います。 もしマフラーがヘコんでいるだけで排気ガスが漏れていなければ 大きな問題ではありませんが、穴...

■エンジンの異音 自動車のエンジンをかけた時や運転中にエンジンから異音が 聞こえてくるとイヤな予感しかしません。 ボンネットを開けてエンジンルームをのぞき込んで見たところで、 自動車に詳しくなければ何が原因なのかはさっぱりわかりません。 エン...

■エンジンがかからない 自動車に長期間乗っていると、ある日突然エンジンがかからなく なった経験をしたことがある人も少なくないと思います。 エンジンは自動車にとって心臓部であり、エンジンがかからないと 自動車を動かすことも出来なくなります。 で...

■キャッチコピーは「天才タマゴ」 トヨタのエスティマと言えば大型ミニバンを代表する車種であり、 現行の３代目モデルとなってから９年以上が経過しているにも 関わらず、２０１４年の新車販売台数は２万５千台以上を記録する 大人気車種です。 「天才タ...

■軽自動車とコンパクトカー 大きな自動車を維持することは出来ないけど生活の足として 自動車が必要な時やセカンドカーとして購入を検討する際に、 軽自動車にするかコンパクトカーにするかを迷うことがあると 思います。 軽自動車とコンパクトカーを簡単...

■エルグランドに対抗するために ２０００年台初頭、ミニバン市場を席巻していた日産エルグランドに 真っ向勝負を挑むためトヨタがレジアス／グランドハイエースの 後継車種として開発されたのがアルファードでした。 当時走行性能に優れたＦＲ車が主流であ...

■外国車は維持費が高い ベンツやＢＭＷなどに代表される外国車は、自動車の所有者に とっては憧れでありステータスでもあります。 しかし、イメージ的に維持費が国産車より高く付いてしまいそうで 買えないと思っている人も多いはずです。 では、この外国...

■セダンに変わるファミリーカー 高度経済成長期からバブル期に当たる１９７０年代から１９８０年代、 ファミリーカーといえば断然セダンでした。 郊外のマイホームとコロナやブルーバードなどのセダン車の 組合わせが日本の「幸せな家庭」の象徴となってい...

■一度は終わったブランド １９９７年に従来高速走行での空気抵抗を全く考慮しない角張った デザインが一般的であったＳＵＶの概念を打ち破る、流麗なフォルム を持ったトヨタのハリヤーがデビューしました。 ＳＵＶの外観と乗用車ベースで高級車のような快...